凯迪拉克开了4年 甲醛仍超标一倍多

凯迪拉克开了4年 甲醛仍超标一倍多
      3月27日,中国江西网联合南昌交通广播95.1共同推出“汽车实验室”,邀请本地专业空气检测公司,走进车内寻找汽车空气污染王。检测结果显示,随机抽样的包括凯迪拉克、奥迪、东风日产、本田、大众、斯柯达等品牌的6辆车,仅有1台符合标准,其余5辆均有不同程度的甲醛超标,其中指数最高的是一辆开了4年的凯迪拉克。

    


    凯迪拉克开了4年 甲醛仍超标一倍多

    现场检测后发现,不仅新车有甲醛等有害物质,就连开了四年多的车也被检测出超标一倍多。南昌市民秦先生于2014年7月在江西运通4S店买了一辆凯迪拉克,因车内异味重已跟4S店交涉多次,至今没有结果。“家人、朋友都说很难闻,不愿意坐我的车。因味道太重,买车半年后开回4S店检测说没问题。开了一年后味道依然不减,跟4S店交涉后,回复说这一批车就这样,第三年4S店直接甩手说没办法。”

    

   面对此次检测结果,车主秦先生说,“一定要拿给4S店看,看他们怎么解释,4年多了味道还是这么重,不能再让他们轻易地搪塞过去,长期下来吸有害空气肯定是不行的。”也有车主表示,如果4S店不处理,只能自己买一些除甲醛的产品。

    

    经过检测,记者发现像秦先生这样的案例还真不少,除了凯迪拉克这款车车内空气污染超标外,被检测的奥迪、东风日产、大众、斯柯达等汽车均有不同程度的超标,只有一辆本田汽车符合甲醛释放量国标0.10毫克/立方米。

    

    廉价装饰释放有害气体较多 谨防二次污染

    此前,中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对200辆车进行检测,发现若参照室内空气质量标准,近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题,而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。

    

    甲醛等有害气体释放物比较复杂。不少汽车检测人士一致表示,消费者买车后都要进行车内装饰,有的经销商也常常以赠送车内装饰为购车优惠条件,例如地胶、座套垫等,这些赠送品往往价格低廉品质不高,有害气体释放较多。汽车本身使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料,或一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料,这些材料可能都会含有甲醛等有害气体,并逐渐散发到空气中,造成车内空气污染。

 

    如何准确地检测车内空气质量?专业人士建议,“车子开火后要先密闭车窗,等温度达到25度左右,车内的甲醛、苯等有害气体才会充分释放出来,这样再采样就测得比较准。”

    

     如何避免甲醛二次污染?有专家提示,市面上有些人喜欢用空气清新剂,以为这种清新剂能去除异味和甲醛,实际上如果长期使用,清新剂产品中添加的香精和化学物质也容易分解成甲醛,造成二次污染,因此提醒消费者需要购买到真正的去甲醛产品。

   

     据悉,由中国江西网制作的《汽车实验室》第一期“凯迪拉克开了4年,车内甲醛现场检测超国标1倍多”的视频在腾讯视频上播放量达到3150万次。

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